产地方面
近日山西动力煤大型企业库存持续回落,特别是阳泉地区库存下降明显,晋北地区动力煤市场逐步企稳。
内蒙地区供给量继续收缩,蒙东部分低热值动力煤地销价格也开始上涨,涨幅10-20元/吨。
港口方面
随着产地煤价格上涨,港口发运成本被拉高。日前北方港口库存持续下降,其中秦港库存降幅最为明显,下游沿海电厂耗煤量维持高位而库存略有回落,在看涨预期下,市场贸易商存惜售心态。
据监测数据显示,截至6月14日,秦皇岛港煤炭场存533.5万吨,较月初的580万吨减少46.5万吨。
另据市场消息,太原铁路局计划6月底开始对大秦线下庄-茶坞段的天然气管道进行施工改造,预计工期为40天左右,届时此路段将限速运行。鉴于港口近期场存下降较快且施工期间势必影响其调进量,路局决定往秦皇岛港集中发运,预计秦皇岛港煤炭场存将在近期企稳回升。
此外,从港口贸易商处了解到,目前,5500大卡发运成本在570-575元/吨左右;5000大卡发运成本在520元/吨左右,山西煤报530元/吨,蒙煤报510元/吨。然而,电厂方面称,涨价主要是受市场情绪带动多一些,实质上电厂的投标价比市场价低。
电厂方面
下游电厂方面看,电厂日耗有所增加,拉运积极性有所提高。
截止6月14日,沿海六大电厂库存合计1211.57万吨,较上周平减少32.64万吨,日耗煤量为65.3万吨,较上周同期水平上涨0.59万吨,日耗基本维持在66万吨以上的高位,存煤可用天数为19天。
然而电厂方面称,涨价主要是受市场情绪带动多一些,实质上电厂的投标价比市场价低。
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