当前，改革步入深水区，不少领域开始攻坚克难“啃硬骨头”，有必要进一步加大开放力度促使改革向更深层次推进。《经济参考报》记者了解到，在改革开放四十周年之际，我国对外开放将掀开新的篇章。 

制造业开放再出发 汽车股比放开在即 

以汽车业为例，改革开放之初，为了保护自主品牌汽车的发展，采取了“市场换技术”的思路，外资汽车制造厂商在国内遍地开花，国内车企大都选择了中外合资的道路。据统计，2017年我国新能源汽车产销均接近80万辆，同比增长均超过53%。 

我国汽车外资股比最高不超过50%的限制，源自1994年由国务院印发的汽车工业产业政策中“生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%”的规定。并且明确规定，“外国企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上合资合作企业”。 

近年来，包括汽车等制造业进一步扩大开放的方向早已明确，此前国家层面多次作出部署，国家发改委、商务部等部门也早已着手论证研究。外资车企在华布局新能源汽车市场的政策也已经有所松动。 

总体而言，“全面放开一般制造业，与整个中国制造业的发展状况以及国际环境高度相关并且一致，也体现出我们做强实体经济、稳定制造业、推动一般制造业升级的明确倾向。 

版权声明：本文内容转载自“经济参考报”，版权归原作者所有；我们对文中观点保持中立，内容只做参考交流学习之用若涉及版权问题敬请告知。