2019年，国际石油市场供需总体宽松，国际油价从年初持续上涨后又震荡下行，均价同比下降。同时，净利润同比下滑，其中，中石化降幅27.8%、中石油降幅23.4%。另外，中石油在非常规油气领域勘探取得重大成果，海外油气业务也增长明显。前三季度，中石化该板块实现经营收益人民币87.18亿元，同比增加97.99亿元；中石油实现经营利润人民币769.35亿元，同比增长32.9%，继续保持本集团盈利主体地位。 

前三季度，两大集团以市场需求为导向，充分发挥一体化优势，根据市场需求结构的变化，动态优化调整产品结构。炼油装置保持较高负荷运行，原油加工量均同比增加，汽柴油产量随之走高，但因柴汽比逐渐下滑所致，产量方面延续柴减汽增的走势。中石化炼油板块实现经营收益人民币225亿元，同比下滑58.85%；中石油炼油业务实现经营利润人民币34.1亿元，同比下滑88.7%。 

据金联创统计数据显示，2019年成品油出口配额共累计下发5599.4万吨，远超去年全年4800万吨/年的总量。截止当前，汽油出口量为1331.13万吨，出口进度完成率84%；柴油出口量为1754.54万吨，出口进度完成率85%；航煤出口量为1429.17万吨，出口进度完成率74%。虽出口总量有所增加，但整体出口利润却大幅下滑，金联创监测数据显示，汽油出口利润暴跌300%以上，柴油出口利润上涨35%左右。 

受国内成品油产能过剩、市场竞争加剧、价格到位率走低等因素影响，整体成品油行情表现较差。通过对比两大集团成品油产量和销量可以看出，销量依旧是远大于自身产量，故主营外采操作依旧较多，年内中石化集采价格也是屡屡压至极低，缓冲了部分自身配置资源价格高企造成的亏损。 

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