相关政策内容中，补贴购车成为热门方式，如首个推出促进政策的佛山，购车补贴最多可给到5000元/辆；长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多3000元/辆的补贴；广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

 

此外，各地也积极推动“国六”标准排量汽车的消费。佛山、珠海、广州都表示将对购买“国六”车型的消费者给予补助。

 

而24日北京促汽车消费被删文件及浙江所出台的措施，都直接对放宽汽车限购作出表态。中国汽车流通协会常务理事贾新光曾向记者表示，对限购城市而言，提振汽车消费更重要的是增加购买指标而不是补贴。

 

针对各地出台的提振车市措施，汽车行业分析师张翔向记者分析称：“如长沙出台的政策主要是帮助本地车企。本地车企销量上去了，也会拉动复工需求，帮助车企尽快恢复到疫情之前的产能。而广州则是为了帮助本地汽车经销商尽快摆脱资金的困境，尽快恢复经营。不同的地方有不同的侧重。”

 

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