市场消息称，“由于石脑油价格上涨，加工成本已经超过液化气。所以中海油壳牌正在计划恢复惠炼的管输，可能7月惠炼就没有海运量了”。 

4月份起，国内液化气商品量快速攀升，至6月中旬国内液化气商品量（此处不含纯丙丁烷）一度达到6.6万吨之上，不但超过了春节前产量，同样超过了去年同期，大大加剧了国内液化气销售压力。 

其实，5月底开始市场已经陆陆续续开始出现一定的好消息，比如茂名石化重新增加液化气作为裂解原料的使用，九江石化后续丙烯原料气也不在混入民用气中销售，烷基化开工率继续回升，醚后碳四混入民用气中的现象减少。但彼时的液化气市场仍旧较为脆弱，且供应并未出现明显下降，如延炼部分丙烯原料气作为民用销售，荆门石化一度出现外销丙烯原料气，部分中石化停工或降负的烷基化并未恢复，国内5月份进口量达到201万吨，二季度进口量突破530万吨等等，都持续打压着市场心态。 

版权声明：本文内容转载自“金联创”，版权归原作者所有；我们对文中观点保持中立，内容只做参考交流学习之用若涉及版权问题敬请告知。