据金联创船期监测数据显示，2021年1、2月份，山东及天津港口到港地炼及贸易商进口原油均在1200万吨上下，3月到货预计也将在此水平之上。而去年一季度，山东及天津港口到港地炼及贸易商进口原油月度均值仅在1000万吨。从港口库存来看，以地炼原油上岸最为集中的青岛、董家口及日照港为例，三地港口原油库存持续在60-80%之间波动。 

故来自前期的高位原油库存以及非常规原料供应的激增均对当前主流进口原油远期现货交易构成打压。 

据金联创从地炼了解，二季度为本年度地炼检修高峰期，包括正和、利津、海科瑞林、成达新能源、中海外等共计10家左右、高达3000万吨/年左右的一次产能计划此时期检修，金联创预计此阶段开工率低值或将触及60%低点。以此测算，检修高峰期间，月内地炼原油需求或将损失200万吨左右。 

故当前交易节点恰逢地炼检修高峰，原油需求减少进而影响成交亦顺理成章。 

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